Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Показать как состовляется приказ на проверку спидометрового оборудованя

Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений независимо от их ведомственной принадлежности , имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования. Инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Приказ показания спидометра

Jump to navigation. В соответствии с Положением о Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 11 июля г. III , ст.

Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Настоящая Инструкция по организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — Инструкция определяет порядок планирования, эксплуатации и учета использования техники, ведение внутреннего хозяйства в региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — региональные центры МЧС России , органах, специально уполномоченных решать задачи гражданской обороны и задачи по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций по субъектам Российской Федерации далее — главные управления МЧС России , учреждениях и организациях, находящихся в ведении Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — учреждения МЧС России и МЧС России соответственно.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Купить Р — бумажный документ с голограммой и синими печатями. Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов.

Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений независимо от их ведомственной принадлежности , имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования.

Инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях. Скачать PDF. Обязанности и ответственность руководителей автотранспортных предприятий, работников, выполняющих пломбирование, а также водителей и других лиц, связанных с эксплуатацией и пломбированием спидометрового оборудования.

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:. Заместитель начальника управления Госнадзора и территориальных органов Госстандарта В. Винник Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования подготовлена к утверждению:. Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте "Центравтотех" Минавтотранса РСФСР.

Данный документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений независимо от их ведомственной принадлежности , имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования.

Настоящая инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях. Автомобили, эксплуатируемые на предприятиях, организациях и учреждениях независимо от их ведомственной принадлежности , в дальнейшем именуемые автопредприятия, должны быть оснащены исправным и опломбированным спидометровым оборудованием.

Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой и не поверенные Госповерителем запрещается. На автомобили, которые не включены в настоящую инструкцию, а также поступающие новые марки от вновь введенных автомобильных заводов и из-за рубежа, схемы пломбирования спидометрового оборудования и их приводов будут разрабатываться дополнительно к настоящей инструкции.

Спидометры всех типов подлежат государственной поверке в соответствии с государственными стандартами:. ГОСТ 8. Организация и порядок проведения". Ответственность за соблюдение выполнения периодичности поверок спидометрового оборудования возлагается на руководителя технической службы предприятия.

Спидометры, признанные годными после проведения первичной или периодической поверок, подлежат пломбированию или клеймению органами Госстандарта ГОСТ 8. Допускается автотранспортным предприятиям производить поверку спидометров при необходимости без вскрытия их и нарушений пломб Госповерителя. Примечание: На автомобилях всех марок на спидометры до ремонтного периода и дополнительные счетчики пройденного пути, которые смонтированы в едином блоке с остальными контрольно-измерительными приборами, а также на спидометры, у которых на ободке отсутствует буртик для сверления отверстий, после их поверки Госповерителем вместо пломбы наносят оттиск клейма мастикой на стекло, закрывающее блок приборов, либо на циферблат спидометра стекло спидометра.

При проведении ремонтных работ спидометра за исключением спидометра, на ободке которого отсутствует буртик выполняются в обязательном порядке работы по сверлению отверстий на ободке и корпусе спидометра для установки пломб. Спидометры, не удовлетворяющие требованиям указанной инструкции, к применению не допускаются. Новые автомобили в период действия гарантии должны эксплуатироваться со спидометрами, имеющими пломбу завода-изготовителя.

Пломбирование спидометров должно соответствовать "Техническим требованиям к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве", утв. Минавтопромом В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период или поступления новых автомобилей с завода-изготовителя с неопломбированным спидометровым оборудованием до ввода автомобиля в эксплуатацию составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины перепломбировки, дата, показания спидометра.

По истечении гарантийного срока эксплуатации автомобиля спидометр и его привод перепломбируются с постановкой пломб предприятия на съемный ободок спидометра по схеме на рис. Оттиск клейма на пломбе должен иметь четкое обозначение: на одной стороне наименование предприятия, а на другой - квартал, год и номер клейма.

Пример клейма показан на рис. По истечении срока действия клеймо уничтожается, о чем составляется акт комиссией. Пломба должна быть механически прочной, надежно обеспечивать зажим проволоки, исключающей снятие и перемещение ее по проволоке.

Отверстия в пломбе жатия должны допускать свободный проход шнура проволоки льнопенькового крученого по ГОСТ Пломба должна легко поддаваться сжатию ручным пломбиром и после сжатия иметь четкий оттиск клейма, а внутренние поверхности пломбы должны быть плотно прижаты друг к другу и не должны допускать движение шнура проволоки. Для пломбирования используется проволока: стальная низкоуглеродистая общего назначения ГОСТ , диаметром 0,,0 мм.

При пломбировке проволоку диаметром 0,,6 мм необходимо скрутить вдвое витков на 1 см , проволоку в одну жилку можно применять при диаметре 0,7 мм и выше. Запрещается применять проволоку повторно, а также и из цветных металлов.

Для контроля и учета технического состояния, ремонта и пломбирования спидометрового оборудования устанавливается следующая документация. Пломбирование спидометров, гибких валов, датчиков и приводов к ним учитывается в журнале. Форма заполнения журнала по учету ремонта, осмотров и пломбирования спидометров и их приводов приведена в приложениях 1 и 2.

Указанный журнал хранится в ОТК. Сменные пуансоны пломбиров с указанием кварталов года должны храниться в сейфе бухгалтерии кассира автопредприятия. Учет выдачи и замены клейм по кварталам года необходимо производить в журнале.

Форма журнала приведена в приложении 3 обязательное. При технической неисправности спидометрового оборудования, а также в случаях, вызывающих необходимость нарушения пломбирования С. Форма акта приведена в приложении 4 обязательное.

Срок хранения актов - один год. В случае перепломбирования спидометра, связанного с изменением показаний счетчика, акт составляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта после отметки в журнале приложение 1 и лицевой карточке автомобиля подшивается в формуляр автомобиля, который хранится в техническом отделе предприятия, другой - поступает в службу эксплуатации для внесения в путевой лист новых показаний счетчика перед выездом. При необходимости списания спидометра комиссией составляется акт на списание.

Форма акта на списание спидометра приведена в приложении 5. Приказом по предприятию должны быть назначены лица, ответственные за пломбирование спидометрового оборудования из числа работников ОТК, механиков, мастеров зон ТО и ТР с указанием номеров клейм пломбиров.

Должностные лица, ответственные за выпуск автомобилей на линию, должны ежедневно проверять исправность спидометра, гибкого вала или электродатчика, их пломбирование, а также контролировать соответствие записи в путевых листах с показаниями спидометров. Пломбиры с пуансонами должны выдаваться ответственным лицам через бухгалтерию предприятия. Хранение пломбиров с пуансонами текущего квартала года, находящихся у ответственных лиц, производится в закрытых недоступных для других лиц местах и контролируется начальником автопредприятия.

Водитель обязан следить за исправностью и состоянием пломбирования спидометра и его привода. В случае выхода из строя спидометрового оборудования водитель обязан:. Сделать отметку в путевом листе с указанием где и когда это произошло, а также записать в путевом листе показания спидометра.

При работе в городе доставить имеющийся груз или пассажиров к месту назначения и возвратиться в автопредприятие, соблюдая необходимые меры предосторожности. При междугородной перевозке имеющийся груз или пассажиров доставить до места назначения и совместно с представителями грузовой или пассажирской автостанции составить акт на неисправность спидометрового оборудования, загрузиться и вернуться в автопредприятие, соблюдая необходимые меры предосторожности.

За управление транспортным средством с нарушенной пломбировкой или неисправным спидометровым оборудованием, за исключением случаев, перечисленных в пункте 3.

За выпуск на линию транспортных средств с нарушенной пломбировкой или неисправным спидометровым оборудованием должностные лица, ответственные за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, несут ответственность в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР "Об административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения" от 15 марта года.

Периодичность по видам технического обслуживания регламентируется второй нормативной частью "Положения по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта" для каждой марки автомобиля. Работы по проверке спидометрового оборудования проводятся на постах линиях технического обслуживания и диагностики. Проверка вращения барабанчика с цифрами-указателями пробега и отклонение стрелки спидометра. Проверка проводится на ходу автомобиля. Проверка правильности пломбирования спидометра и его привода выполняется должностными лицами, ответственными за выпуск автомобиля на линию.

Проверка надежности крепления гибкого вала к спидометру и к коробке передач раздаточной коробке , а также целостность оболочки гибкого вала. Гайки должны быть завернуты до отказа от руки полностью, причем в креплении наконечников оболочки гибкого вала при покачивании рукой не должно быть люфта. Гибкий вал должен быть обязательно закреплен скобами, не должен иметь крутых изгибов, особенно вблизи его концов и провисаний над дорожным покрытием.

Для спидометров с электроприводом. Проверка состояния и надежности крепления проводов спидометра и датчика. Провода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены. Проверка наличия пломб и правильности пломбирования спидометров и его привода выполняется должностными лицами, перечисленными в п. Проверка правильности пломбирования спидометра и его привода выполняется должностными лицами, перечисленными в п. Для спидометров с механическим приводом замена смазки гибкого вала привода спидометра.

Замена смазки цилиндрических шестерен привода датчика спидометра. После проведения монтажно-демонтажных работ проверяется исправность спидометра и проводится пломбирование спидометра и его привода и делается отметка в листке учета показание спидометра, спидометровое оборудование опломбировано, подпись проверяющего.

Контроль за техническим состоянием спидометрового оборудования возлагается на руководителя технической службы предприятия. Пломбирование спидометрового оборудования производится с таким расчетом, чтобы исключить доступ к счетному механизму спидометров, приводу, электродатчику и штекерным соединениям с целью измерения показаний спидометра.

Перед пломбированием необходимо тщательно проверить и убедиться, что спидометр, гибкий вал с накидными гайками или счетчик, электродатчик с приводами и штекерные соединения были стандартные и не подвергались каким-либо переделкам. Кроме того, необходимо проверить завальцовку ранта спидометра, отсутствие дополнительных сверлений в корпусе спидометра, включая шпильки крепления, и прочие нарушения целостности спидометра, гибкого вала или счетчика, электродатчика и приводов, штекерных соединений.

При выявлении каких-либо дефектов в спидометрах, гибких валах, электродатчиках и штекерных соединениях производится их замена. Накидные гайки на обоих концах оболочки гибкого вала, винты болты крепления спидометра к щитку приборов должны быть затянуты. Проволока должна быть продета через все отверстия, указанные настоящей Инструкцией и через отверстия пломбы.

При навешивании пломбы по схеме рисунка 3 концы проволоки пропускают через входные отверстия пломбы, после чего один конец проволоки закручивается вокруг второго, а затем вокруг первого в последовательном порядке, указанном на рисунке. Образовавшийся узел втягивают до упора в камеру пломбы, концами огибают по периметру окружности пломбу, вновь пропускают через входное отверстие и зажимают пломбиром. На спидометрах, имеющих в корпусе спидометра заводские устройства для пломбирования отверстия в корпусе, головке винтов , ободок спидометра пломбируется.

Приложение № 3

Пломбировочная проволока пропускается через отверстие винта крепления крышки электромоторчика спидометра 1 , отверстие ушка скобы крепления спидометра 2 , обвивается одним оборотом вокруг прилива штекерной колодки 3 , в отверстия винтов крепления механизма спидометра к корпусу 4, 5 , обвивается одним оборотом вокруг прилива штекерной колодки 6 , отверстие щитка приборов 8 , отверстия пломбы 9. Примечание: 1. Пломба 9 при пломбировании тахометра на лицевую часть щитка приборов не выводится.

Купить Р — бумажный документ с голограммой и синими печатями. Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах.

Показать как состовляется приказ на проверку спидометрового оборудованя

В целях наведения должностного порядка в эксплуатации спидометрового оборудования автомобилей и ликвидации имеющих место фактов нарушения правил опломбирования спидометров и их приводов Министерство автомобильного транспорта РСФСР. Главным управлениям, республиканским объединениям, транспортным управлениям, автомобильным предприятиям:. Приложение к циркулярному указанию Министерства от Каждый автомобиль должен быть оборудован исправным и опломбированным спидометровым оборудованием, к которому относятся:. Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой категорически запрещается. Капитальный ремонт спидометрового оборудования должен производится:. Текущий ремонт спидометрового оборудования должен производиться в автотранспортных предприятиях. Новые автомобили в период действия гарантии и после гарантийного ремонта должны эксплуатироваться с пломбами завода-изготовителя или мастерской гарантийного ремонта автомобилей. В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины переопломбировки и показания спидометра. В этом случае, а также в случае нарушения заводской пломбировки после истечения срока гарантии, переопломбирование производится согласно настоящей инструкции.

Jump to navigation. В соответствии с Положением о Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 11 июля г. III , ст. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Настоящая Инструкция по организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — Инструкция определяет порядок планирования, эксплуатации и учета использования техники, ведение внутреннего хозяйства в региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — региональные центры МЧС России , органах, специально уполномоченных решать задачи гражданской обороны и задачи по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций по субъектам Российской Федерации далее — главные управления МЧС России , учреждениях и организациях, находящихся в ведении Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий далее — учреждения МЧС России и МЧС России соответственно.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. По истечении гарантийного срока эксплуатации автомобиля спидометр и его привод перепломбируются с постановкой пломб предприятия на съемный ободок спидометра по схеме на рис.

Допускается пломбировка штекерных и диагностических разъемов, электрического датчика спидометра разрушаемой голографической наклейкой-пломбой, имеющей сквозную цифровую нумерацию. На автомобилях всех марок, спидометры счетчики моточасов которых смонтированы в едином блоке с остальными контрольно-измерительными приборами, контрольно-измерительные приборы пломбируются разрушаемой голографической наклейкой-пломбой, имеющей сквозную цифровую нумерацию. Опломбирование спидометров, счетчиков моточасов, их приводов, электрических датчиков, штекерных соединений, диагностических разъемов выполняют с таким расчетом, чтобы исключить доступ к счетному механизму спидометров, счетчиков моточасов, приводу гибкого вала и электрических датчиков, диагностических разъемов и сделать невозможным искажение показателя спидометра, счетчика моточасов. Перед опломбированием спидометрового оборудования необходимо тщательно проверить и убедиться, что спидометр счетчик моточасов , гибкий вал с накидными гайками, электрический датчик с приводами, штекерные соединения, электропроводка соответствуют стандарту и не подвергались каким-либо переделкам.

Скачать документ. Елисовым Ефимовым Заместитель начальника управления Госнадзора и территориальных органов Госстандарта В. Винник Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования подготовлена к утверждению:.

.

.

Инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях. Скачать PDF.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 11 Секретов, Чтобы Запоминать Все Быстрее Остальных
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.